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今日下午，Dolce & Gabbana官微回应此事称，公司官方Intragram账号和Stefano Gabbana的Instagram账号被盗，公司已立即通过法律途径解决。“我们为这些不实言论给中国和中国人民造成的影响和伤害道歉。我们对中国和中国文化始终一贯的热爱与尊重”。（北青报记者 李涛 实习生 张月朦）

第三：架构用70亿个晶体管在指甲盖大小的地方组成电路，想想就头皮发麻！一个路口红绿灯设置不合理，就可能导致大片堵车。电子在芯片上跑来跑去，稍微有个PN结出问题，电子同样会堵车。所以芯片的设计异常重要，重要到了和材料技术相提并论的地步。这么复杂的设计，必须得先有个章法。七十年代，英特尔率先想出了一个好办法：X86架构。详细内容不提了，简单来说，这架构虽然能耗高点、体积大点，但性能那是嗖嗖的，几乎垄断了电脑芯片市场，成就了如日中天的英特尔。

更换二手发动机以后几个月，2017年8月，苑先生在高速公路上行驶时，他又听到了敲击声。“跑了300多公里，还没有下高速口的时候，当时车里面还坐着两个孩子，敲击声很大，车熄火了之后再也打不着，又回到了我修车那家修理厂，还是那个问题，曲轴断裂。”

就在11月12日，成都迎来了又一个来自中欧的伙伴——希腊确定将新的总领馆设在成都。面对不断增加的领馆、国别产业园，成都要如何发挥优势？“我认为成都政府需要协调这些平台和载体，让它们更好地发挥作用。”奈斯说，“我们常常会遇到过犹不及的情况，成都需要想办法，让每一个平台都发挥出更大的效果。”

无论如何，中国的电子烟，将不可能再现2019年的资本疯狂。蔡跃栋认为，在电子烟品牌的赛道上大概率不会再有大的热钱进场。他的理由是，一方面在过去的时间里基金都变得谨慎，更关键的是，大环境下行和疫情让很多公司变得便宜，从投资的角度，在消费品赛道上有更多更好的选择。

在昨天的招待会现场，有记者问王勇平为何要用两句引发争议的“名言”回应动车事故。王勇平告诉北青报记者，当时记者提出的问题是“将出事的车头埋起来是否为了隐瞒事实真相？”，他那年下飞机赶赴现场之后，也曾质问过原来上海铁路局的同事，他们向王勇平解释称，因为事发现场空间有限，埋车头主要是为了方便后续的救援。“当然，这个解释有的媒体相信，有的媒体不相信，所以发布会上我就说了‘至于你们信不信，我反正信了’”。