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智能网联汽车≠软件功能叠加事实上，历经数十年发展，智能网联虽取得了长足进步，但在人车关系上，消费者却一直面临着感知与体验的分裂。目前大多以AI语音、智能交互和多屏联动为卖点的智能互联汽车虽已落地并交付，但却因功能方面的限制以及技术方面的不成熟，最后沦为“鸡肋”。

国内市场总体是公立医疗机构主导，获牌的民营机构只有35家。公立医院中，山东大学附属生殖医院、北京大学第三医院以及上海交通大学医学院附属第九人民医院较为领先。而公司和中信湘雅生殖与遗传专科医院在民营医疗机构中占据一定的优势。市场份额上，2017年国内的前十名和前二十名分别占据了26%和38%，锦欣生殖排在全市场第三名。

此外，药师帮还在回应中写道，“借助互联网的力量，我们连接起一个个广阔市场里非常分散的终端，走进无数小镇和村庄，这些分散的终端贡献了药品社会化零售的40%—50%份额，也正是品牌药企们一直关注，潜力无限，却难以有效覆盖的‘广阔市场’。”4月23日，21世纪经济报道记者与药师帮相关负责人取得联系，但其并未就相关问题作出回应，表示后续有新进展将向媒体发布。

“作为BAT来讲，我们本身已经成为了行业参与者，同时我们只有为友商提供强有力的支持，才能在这个行业里实现价值。”百度车联网事业部总经理苏坦则认为，“这种由OEM主导的差异化诉求本身，与科技企业之间的合作其实并不矛盾，它们应该是相互融合，取长补短的。”

两个“毫不动摇”早就写入党章，如今总书记重申，更有现实意义。毋庸讳言，当前鼓吹“国进民退”的论调弥漫不散，唱衰民营企业的声音鼓噪一时；还有不少人始终不肯摘掉有色眼镜，对民营企业充满傲慢与偏见。连一些民营企业家也充满焦虑与茫然，大有“欲渡黄河冰塞川”的无力感，也不乏“行路难”的沉重感慨。

需求方面，欧佩克预计2019年全球原油需求量为9987万桶/日，较2018年需求量增加114万桶/日；预计2019年全球对欧佩克原油需求量为3061万桶/日，较2018年下降100万桶/日。国际能源署将2019年全球原油需求增长预估维持至120万桶/日，2020年全球原油需求增长预估为140万桶/日。